# ツールのトラブルシューティング

下の表には、最も一般的なトラブルシューティングの手順が記載されています。

アスタリスクマーク (*) の付いた整備は、必ず認定作業所、または資格のあるサービス技術者が行ってください。

問題 | 原因 | 対処
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ツールが起動しない | ツールにエアが流れていない | エア接続を確認してください
| 過速度保護装置が起動した | *
| モータが停止した | *
アイドリング速度が不整合 | エア圧力が不安定 | エア圧力レギュレータを確認します
| ガバナの磨耗 | *
低出力 | エア圧力が低い | エア圧力を確認します
| 供給ホースの長さまたは寸法の間違い | エア接続を確認してください
| フィルタのブロック | 粗・細密フィルタを掃除または交換します
| エアの湿気が多すぎる（高露点） | コンプレッサーを確認します
| ギアボックス内のオイルが多すぎる | オイルレベルを確認します
| スロットルバルブの磨耗 | *
| タービンの磨耗 | *
| ガバナの磨耗 | *
排気中のオイル | 潤滑エア | エア中のオイルはお勧めしません
| タービンシールからの漏れ | *
| ディフューザの O リングからの漏れ | *
| 過速度ピンからの漏れ | *
スピンドルのオイル漏れ | ネジやオイルプラグの緩み | ネジを締めます
| オイルシールの磨耗 | *
| プレートの O リング破損 | *
| スピンドル軸受の破損 | *
| オイルプラグやネジにシールがない | シールを交換します
ツールが勝手に始動する | スロットルバルブの破損 | *
| スタート位置でバルブピンが停止 | ピンとガイドを交換します
| 安全ロック機構の破損 | 機構を交換します
振動 | 研削砥石の磨耗または破損 | 砥石を交換します
| オートバランサが正常に動作しない | オートバランサを交換します
アイドル速度が高すぎる | ガバナ | *
モータハウジングが熱すぎる | ギアボックス内のオイルが多すぎる | オイルレベルを確認します
異常音 | ギアハウジング内のオイルが少なすぎる | オイルを確認します
| ギアの破損 | *
| ギアの遊びの誤り | *
| モータベアリングの磨耗 | *