# Felsöka verktyget

I nedanstående tabell visas de vanligaste felsökningsåtgärderna.

De åtgärder som är markerade med en asterisk * får endast utföras av auktoriserade verkstäder eller behöriga servicetekniker.

Problem | Orsak | Åtgärd
--- | --- | ---
Verktyget startar inte | Inget luftflöde till verktyget | Kontrollera luftanslutningen
| Övervarvningsskyddet aktiverat | *
| Motorn har fastnat | *
Ojämnt tomgångsvarv | Instabilt lufttryck | Kontrollera lufttrycksregulatorn
| Sliten regulator | *
Låg effekt | Lågt lufttryck | Kontrollera lufttrycket
| Fel längd eller dimension på tilluftslangen | Kontrollera luftanslutningen
| Igensatta filter | Rengör eller byt det grova & fina filtret
| Alltför fuktig luft (hög daggpunkt) | Kontrollera kompressorn
| För mycket olja i växellådan | Kontrollera oljenivån
| Sliten spjällventil | *
| Sliten turbin | *
| Sliten regulator | *
Olja i utloppsluften | Oljesmord luft | Olja i luften rekommenderas inte
| Turbinens tätning läcker | *
| Läckage på spridarens O-ring | *
| Läckage från övervarvningssprint | *
Oljeläckage vid spindel | Lösa skruvar eller oljeplugg | Dra åt skruvarna
| Sliten oljetätning | *
| Skadad O-ring på platta | *
| Skadat spindellager | *
| Tätning saknas på oljeplugg eller skruvar | Byt tätning
Verktyget startar oavsiktligt | Skadad spjällventil | *
| Ventilsprinten har fastnat i startläget | Byt sprint & styrning
| Skadad säkerhetslåsmekanism | Byt mekanism
Vibrationer | Sliten eller skadad slipskiva | Byt skiva
| Autobalanseraren fungerar inte normalt | Byt autobalanseraren
För högt tomgångsvarvtal | Regulator | *
Motorkåpan överhettad | För mycket olja i växellådan | Kontrollera oljenivån
Onormalt ljud | För lite olja i växelhuset | Kontrollera oljan
| Skadat drev | *
| Felaktigt spel i växeln | *
| Slitna motorlager | *